Se anticipa que el proyecto de la Calle 27 en Glenwood Springs concluya en octubre del 2024. Imagen cortesía de RFTA 27th Street Project

Por Andrea Teres-Martinez
Traducción por Edgar Barrantes 

Ben Ludlow, gerente de proyectos de la Autoridad de Transporte de Roaring Fork (RFTA, por sus siglas en inglés), presentó una actualización del proyecto al Concejo Municipal de Glenwood Springs el jueves. Dijo que la primera fase se completó con 141 pies de paso subterráneo excavados hasta el momento.

La primera fase incluyó la construcción del portal este y la mitad este del paso subterráneo de la autopista 82.

En términos de avance de la fase 2 del proyecto, Ludlow dijo que han comenzado la construcción de las paredes del paso subterráneo. La segunda fase está programada para mayo de 2024 e incluye la construcción en la mitad oeste del paso subterráneo de la autopista Colorado 82 y la mitad sur de la calle 27.

“Ahora se puede caminar hasta debajo de la autopista 82”, dijo Ludlow. “Ese paso subterráneo ya está terminado. Estamos trabajando en impermeabilizar el relleno y continuar con los servicios públicos”.

El proyecto de aproximadamente $17.9 millones de dólares comenzó en abril de 2023 y comenzó a construirse por primera vez en junio. Está previsto que el paso subterráneo para peatones, así como la construcción general del proyecto, concluya en octubre de este año, que hasta el momento ha empleado a 226 personas.

El proyecto creará dos túneles de paso subterráneo para que puedan circular peatones y ciclistas, uno debajo de la autopista 82 y otro debajo de la calle 27; el objetivo es conectar de manera segura el sendero Rio Grande y la estación de tránsito rápido de autobuses RFTA.

Ludlow dijo que el proyecto ha tenido dificultades para marcar las carreteras debido al clima invernal.

“Actualmente tenemos una preocupación en el lugar”, dijo Ludlow. “Sé que todos han visto que cuando conduces hasta el lugar de trabajo, no puedes ver las rayas… Con un clima cálido y seco, continuaremos remarcando la Autopista 82”.

Ludlow agregó que planean volver a marcar las líneas durante las horas de poco tráfico para aliviar el impacto en el tráfico.

“Una vez más, les recordamos a todos que tengan cuidado al conducir por el lugar de trabajo y muestren paciencia y reduzcan la velocidad”, dijo Ludlow.Para registrarse para recibir actualizaciones del proyecto, visite 27thstreetproject.com