Traducción por Dolores Duarte
Un nuevo programa estatal de préstamos podría ayudar a resolver otra parte de la compleja ecuación para los grupos de residentes de parques de remolques de Colorado que buscan asegurar su futuro de vivienda a largo plazo, incluyendo varios esfuerzos locales.
El mes pasado, el gobernador Jared Polis anunció el nuevo Programa de Empoderamiento de Residentes de Parques de Remolques, que proporcionará $28 millones en préstamos en todo el estado para ayudar a facilitar la propiedad de residente de parques cuyos dueños estén dispuestos a vender.
Supervisado por el Departamento de Colorado de la División de Asuntos Locales de Vivienda / Oficina de Financiamiento de Vivienda y Sostenibilidad, el fondo de adquisición de parques de remolques tendrá tres administradores de préstamos, según un comunicado de prensa del 8 de junio de la oficina del gobernador.
El fondo surgió como resultado del proyecto de ley 22-160 del senado, que estableció un préstamo rotativo y un programa de subsidios para proporcionar asistencia y financiamiento a los propietarios de casas móviles que buscan organizar y comprar su parque de remolques.
El proyecto de ley obligaba a la División de Vivienda a contar con al menos dos, y no más de tres administradores del programa de préstamos. Finalmente se eligieron tres organizaciones:
- A Resident Owned Communities (ROC) USA Capital se le asignaron $12 millones de dólares del fondo para proporcionar capital de préstamo a largo plazo y bajo costo para financiar la adquisición de parques de remolques por parte de residentes;
- Impact Development Fund (IDF) recibió $11.75 millones de dólares de capital del fondo para desplegarlo a través de su programa Manufactured Home Community Finance; y,
- Thistle ROC, con sede en Colorado, recibió $5 millones de dólares del fondo para apoyar a comunidades de residentes ya establecidas y a otras que deseen convertirse en comunidades de residentes durante un periodo de cinco años, a través de asistencia técnica y apoyos para la estabilización de alquileres.
El dinero se utilizará para conceder préstamos a cooperativas de propietarios, así como para proporcionar subsidios a lo largo del camino hacia el objetivo de la propiedad del residente.
“Es un gran comienzo, y tienen a las partes adecuadas en la mesa para ayudar en estos esfuerzos”, dijo Jon Fox-Rubin, quien dirige el Proyecto de Innovación de Vivienda para MANAUS con sede en Carbondale.
MANAUS, a través de su recientemente creada Roaring Fork Community Development Corporation (RFCDC), trabajó de manera particular con IDF para obtener financiamiento para la compra del parque de 20 viviendas móviles Three Mile, cerca de Glenwood Springs, con la intención de que, con el tiempo, pasara a ser propiedad de los residentes.
Para facilitar esa transición, IDF puso a RFCDC en contacto con Common Good Management, la cual trabaja exclusivamente con parques de remolques de propiedad colectiva en Colorado para prestar servicios de gestión.
“IDF fue clave para ayudarnos a conseguirlo”, afirma Fox-Rubin. “Tienen una buena historia en el estado y conocen algunos de los matices de los préstamos para parque de remolques, que es muy diferente de cualquier otro tipo de préstamos”.
Además de los préstamos para la adquisición de propiedades, se entregó un programa de subsidios de asistencia técnica a Thistle ROC para asignar dinero a organizaciones sin fines de lucro, como RFCDC, para ayudar en los esfuerzos de adquisición.
Y, un programa de apoyos de estabilización independiente distribuirá fondos adicionales a los grupos de propietarios que cumplan los requisitos para ayudar a estabilizar los alquileres durante el proceso de conversión.
“Los remolques proporcionan una oportunidad económica para un hogar seguro y estable para decenas de miles de habitantes de Colorado”, dijo la Directora de la División de Vivienda Alison George en el comunicado de junio. “La oportunidad para los propietarios de comprar la tierra debajo de sus casas puede proteger esa viabilidad y su interés en sus hogares impactando generaciones”.
ROC USA Capital es una organización nacional sin fines de lucro que financia corporaciones de residentes de bajos ingresos para que puedan comprar y mejorar sus parques y construir capital. Desde 2008, ROC ha entregado más de $300 millones a 110 comunidades de casas prefabricadas propiedad de residentes en 19 estados, incluyendo Colorado.
Sin embargo, al igual que con los esfuerzos de Thistle ROC a nivel regional, algunos de los muchos pequeños parques de remolques que salpican el valle Roaring Fork no califican bajo el modelo de ROC, señaló Fox-Rubin.
De los 54 parques de remolques que se extienden desde la parte alta del valle de Roaring Fork hasta Parachute/Battlement Mesa, 31 tienen menos de 30 espacios. Muchos de ellos tienen menos de 10.
Por otra parte, el programa estatal por sí mismo, con sólo $23.75 millones de dólares disponibles para préstamos, no iría muy lejos para ayudar a los propietarios residentes en algunos de los parques más grandes para lograr la propiedad del residente.
“Con ese tamaño de fondos, no es mucho si se trata de un parque de 200 ó 300 viviendas móviles”, dijo Fox-Rubin.
Las recientes ventas de parques de remolques en la región sitúan el precio de mercado actual en una media de unos $100,000 dólares por unidad, explicó. Por ejemplo, el Apple Tree Park de 290-unidades cerca de New Castle vendió a Investment Property Group (IPG) por $22.7 millones en 2020, según los registros de la oficina del asesor del condado de Garfield. En Carbondale, el Mountain Valley Mobile Home Park de 68 unidades en el Highway 133 se vendió ese mismo año por $9.5 millones de dólares, también a IPG.
Desde entonces, el valor de las propiedades no ha dejado de ir en aumento.
Una combinación de los nuevos programas estatales de préstamos y subsidios y los continuos esfuerzos de varias organizaciones sin fines de lucro podría abrir algunas nuevas oportunidades para los parques de remolques, grandes y pequeños, dijo Fox-Rubin.
“Los bancos de la comunidad no van a ser lo bastante competitivos en estos momentos como para resultar accesibles a los residentes de estos parques”, afirmó. “Pero si tienes a IDF como prestamista principal, con respaldo gubernamental, y los prestamistas de la comunidad como secundarios, empieza a parecer posible”.