Tras un invierno con niveles de nieve históricamente bajos, el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) está poniendo en marcha proyectos a lo largo del corredor montañoso de la Interestatal 70, dando inicio una vez más a la temporada de construcción.
Debido a las condiciones cálidas y secas del invierno pasado, el departamento de transporte prevé un mayor riesgo de incendios este verano, por lo que recomienda a los conductores desechar correctamente las colillas de cigarro, asegurar las cadenas para evitar chispas y reportar cualquier incendio de inmediato.
A continuación, un vistazo más detallado a cómo los proyectos de construcción en la I-70 afectarán los viajes de verano.
West Vail Pass
En su sexto y último año de construcción, el proyecto de West Vail Pass busca implementar mejoras de seguridad en un tramo de aproximadamente 10 millas de la I-70 caracterizado por pendientes pronunciadas y curvas cerradas.
Este año, los equipos planean completar seis cruces de fauna, un sistema de mitigación de avalanchas y caída de rocas en el área conocida como The Narrows, y la repavimentación de los carriles en dirección oeste. También se incluirán trabajos de paisajismo y mejoras finales en el sendero recreativo entre los nuevos puentes.
A partir del lunes 20 de abril, existe la posibilidad de cierres diarios de un carril en ambos sentidos entre las millas 180 y 190.
Desde mayo, el tráfico será desviado a un esquema de circulación en doble sentido separado por barreras en los nuevos carriles en dirección este, para permitir la construcción de la vía y pasos de fauna.
Entre principios y mediados de junio, trabajos de estabilización de rocas requerirán detenciones del tráfico de lunes a jueves entre aproximadamente las 9:30 a.m. y 2:30 p.m.
De mediados de junio a principios de septiembre, la instalación del nuevo sistema de mitigación de avalanchas y caída de rocas requerirá detenciones ocasionales de hasta 20 minutos en ambos sentidos. Se prevén pocos días con estas interrupciones.
El trabajo nocturno puede ocurrir en cualquier momento durante la temporada, pero se espera que sea más frecuente hacia el final del proyecto.
El sendero recreativo de Vail Pass permanecerá abierto durante toda la temporada, aunque podrían registrarse detenciones intermitentes y condiciones variables en las zonas de construcción. No se anticipan cierres prolongados del sendero este verano.
Para recibir alertas, los conductores pueden enviar “vailpass” al 21000 o visitar CODOT.gov.
Construcción del intercambio en la salida 203 hacia Frisco
CDOT también planea iniciar la construcción del proyecto del intercambio en la salida 203 de la I-70 en Frisco el lunes 20 de abril. Este proyecto de dos años busca reducir un congestionamiento peligroso en esa zona y mejorar las condiciones para peatones y vehículos.
Los trabajos se realizarán de lunes a sábado de 7 a.m. a 7 p.m., con labores ocasionales los domingos si es necesario. No se esperan cierres totales durante la primera temporada de construcción, y durante el día se mantendrán abiertos dos carriles en la I-70.
Se prevén cambios de carril nocturnos en la I-70 y la carretera estatal 9 entre las 7 p.m. y 7 a.m.
Para más información, se puede llamar al 970-817-8647 o visitar CODOT.gov.
Floyd Hill
El proyecto de la I-70 en Floyd Hill entra en una “nueva e importante fase de construcción”, mientras los equipos trabajan para realinear los carriles en dirección oeste hacia la ladera sur de Clear Creek, según CDOT.
Ubicado entre Evergreen e Idaho Springs, este proyecto de casi 8 millas comenzó en 2023 y se espera que continúe hasta finales de 2029. Con un costo aproximado de 900 millones de dólares, busca ampliar el cañón, construir nuevos puentes con curvas más suaves y seguras, y eliminar un cuello de botella en dirección oeste en la cima de Floyd Hill.
Las detenciones por voladuras, de unos 20 minutos, están programadas de lunes a jueves entre aproximadamente las 9 a.m. y 3 p.m., y los viernes entre las 9 a.m. y el mediodía.
Los conductores pueden registrarse para recibir alertas por texto enviando “floydhill” al 21000 o visitando CODOT.gov.
Otros proyectos con impacto en los viajes
CDOT también tiene otros proyectos en la I-70 que generarán impactos menores este verano.
Tras iniciar el verano pasado, se espera concluir este otoño el proyecto de mejoras en las juntas de puentes en Glenwood Canyon. Incluye el reemplazo de 23 juntas y otras reparaciones. Durante los días laborales, habrá cierres de un carril en ambos sentidos.
Entre la salida 205 hacia Silverthorne y los túneles Eisenhower-Johnson, reparaciones de alcantarillas requerirán cierres de carril y acotamientos en ambos sentidos.
Desde la salida 253 (Chief Hosa) hasta la salida 262 (Morrison), los conductores pueden esperar un desvío de carril en dirección oeste, carriles y acotamientos más estrechos, y cierres nocturnos de uno o dos carriles a partir de mediados de julio.