La Estación de Bomberos #2 de Glenwood Springs, ubicada en la intersección de Eighth Street y Cooper Avenue, es desde donde se coordinan las respuestas de emergencia para la zona central de la ciudad. La semana pasada, el Concejo Municipal aprobó nuevas tarifas para llamadas de ambulancia no urgentes en instalaciones residenciales y por fallas en sistemas de alarma. Foto de John Stroud

La última reunión regular del año del Concejo Municipal de Glenwood Springs, celebrada el 18 de diciembre, incluyó dos asuntos aplazados de la reunión anterior relacionados con nuevas tarifas para llamadas de servicios médicos de emergencia (EMS, por sus siglas en inglés) no urgentes dentro de la ciudad.

El alcalde Marco Dehm estuvo ausente, por lo que la vicealcaldesa Erin Zalinski presidió la reunión. Todos los demás miembros del Concejo estuvieron presentes.

Tras una sesión de trabajo a última hora de la tarde, que incluyó una actualización sobre el nuevo programa de control de velocidad de la ciudad mediante cámaras de tráfico, el Concejo abordó la agenda regular.

Durante los comentarios generales, dos residentes expresaron su preocupación por el uso que hace la ciudad de cámaras de Reconocimiento Automático de Placas Vehiculares (ALPR, por sus siglas en inglés) a lo largo de Grand Avenue, South Glen y otras calles.

Los participantes señalaron que no se oponen al uso de las cámaras para el control de velocidad, pero advirtieron que los datos recopilados podrían utilizarse para otros fines que no están claramente definidos.

Bailey Leppek indicó que la empresa que proporciona estos sistemas ha sido criticada por posibles violaciones de seguridad y por permitir que los datos se utilicen para acusaciones falsas y para la aplicación de leyes migratorias.


“No hay ningún beneficio para el público”, dijo. Además, señaló que “existe una falta de transparencia… y no hay esfuerzos para educar al público sobre cómo se están utilizando los datos y por qué”.

El residente de Glenwood, Doug Winter, reforzó los puntos de Leppek y añadió que le gustaría que la ciudad reconsiderara los 60,000 dólares presupuestados para 2026 para respaldar el programa de vigilancia.


“No vemos un beneficio de esto ni cómo estas cámaras están mejorando nuestras vidas”, dijo Winter. “Lo que sí vemos es un impacto negativo muy grande en nuestra seguridad y privacidad”.

En respuesta, el Concejo solicitó programar una sesión de trabajo con funcionarios policiales después del inicio del nuevo año para obtener más información sobre el uso de los datos más allá del control de velocidad.

Compra de terreno
El Concejo retiró un punto de la agenda de consentimiento para una explicación adicional, relacionado con la compra planificada por la ciudad de una propiedad ubicada en el 1441 de Riverside Drive.

La propiedad, situada a orillas del río Roaring Fork al noroeste de la escuela secundaria Glenwood Springs High School, colinda a ambos lados con terrenos propiedad de la ciudad y tiene sentido adquirirla, explicó el administrador municipal Steve Boyd. Añadió que la vivienda existente podría utilizarse de manera temporal para alojar a uno de los trabajadores de seguridad pública de la ciudad.

El Concejo aprobó por unanimidad (6-0) continuar con la adquisición de la propiedad.

Tarifas de EMS
Dos de los puntos tratados estuvieron relacionados con nuevas tarifas para servicios de emergencia.

El primero establece una nueva tarifa para centros de vida asistida o de atención de enfermería cada vez que se llama a una ambulancia para atender una situación no urgente que no implique el traslado de un paciente.

Según el esquema aprobado por unanimidad, no se cobraría ninguna tarifa por la primera llamada sin traslado dentro de un periodo de 12 meses. Sin embargo, una segunda llamada en el mismo año generaría un cargo de 1,500 dólares, y una tercera o posterior tendría un costo de 2,500 dólares cada una.

“Me siento cómodo con que estas tarifas estén por debajo de nuestro costo real por ese servicio”, afirmó el abogado municipal Karl Hanlon.

El segundo asunto establece un nuevo esquema de tarifas para sistemas de alarma defectuosos que provocan la movilización de servicios de emergencia. En muchos casos, los sistemas no se reparan a pesar de múltiples falsas alarmas, señaló Hanlon.

Se informó que una propiedad en Sixth Street registró 39 falsas alarmas durante los primeros 10 meses de este año. De acuerdo con informes del personal municipal, los concesionarios de autos también son responsables frecuentes de este tipo de incidentes.

“Como ocurre con muchas cosas, la primera vez que la gente pone atención es cuando hay una cifra en dólares de por medio”, dijo Hanlon.

A partir de ahora, y con la aprobación unánime del Concejo, las primeras dos falsas alarmas conllevarán advertencias para que el sistema sea reparado. La tercera falsa alarma resultará en una multa de 500 dólares; la cuarta, en 1,000 dólares; y la quinta o posteriores, en 2,500 dólares cada una.

En los comentarios del Concejo, Zalinski adelantó un evento titulado “Estado de Glenwood Springs”, programado para el 31 de enero de 2026. Próximamente se dará más información.

Debido al feriado del Día de Año Nuevo, que cae el primer jueves de enero, la próxima reunión del Concejo Municipal de Glenwood Springs se llevará a cabo el jueves 15 de enero.