Una nueva forma de desplazarse por Glenwood Springs iniciará este verano.
A partir del 1 de mayo, la ciudad lanzará Ride Glenwood on Demand, un programa de microtránsito que permite a los usuarios solicitar un viaje compartido mediante una aplicación para smartphones o por teléfono. El servicio operará en toda la ciudad, incluyendo el oeste y el sur de Glenwood, y estará disponible tanto para residentes como para visitantes. El Ayuntamiento recibió información actualizada sobre el programa por parte del personal municipal en la reunión ordinaria del jueves.
“Este es un sistema por demanda”, declaró el ingeniero municipal Ryan Gordon. “Usas la aplicación para pedir un vehículo que llegue a tu ubicación o muy cerca de ella, y te lleva a tu destino o muy cerca de él”.
El servicio funcionará de lunes a viernes de 7:00 a.m. a 10:00 p.m., y los sábados y domingos de 9:00 a.m. a 10:00 p.m.
Cada viaje costará $1 por persona. Se puede pagar a través de la aplicación o en efectivo. Quienes no tengan un smartphone podrán pedir un vehículo por teléfono.
“Será un viaje por persona”, dijo Gordon. “Así que si cuatro personas viajan con un cuidador, serán cuatro viajes o $4”.
La aplicación funcionará bajo una plataforma regional llamada Ride Roaring Fork, que se conecta con servicios similares en pueblos cercanos como Carbondale y Aspen. El sistema de Glenwood funcionará como una opción local dentro de la aplicación.
“Cuando vengas al valle y quieras usar el transporte público o este sistema en particular, será bastante sencillo”, dijo Gordon. “Entenderás a qué te estás metiendo”.
El servicio comenzará con cuatro vehículos, incluyendo dos accesibles para personas con discapacidad. Gordon explicó que el programa rastreará los patrones de pasajeros, incluso cuando se use efectivo, para ayudar a la ciudad a evaluar y ajustar el sistema con el tiempo.
“Uno de los aspectos cruciales de este programa es asegurarnos de que realmente capturamos y entendemos el patrón de tráfico”, dijo Gordon. “Incluso si aceptan efectivo, el conductor te registrará”.
El servicio se financia mediante una subvención de la RFTA, con fondos de contrapartida de la ciudad. Gordon explicó que la tarifa de $1 es un punto de partida y que se podrían realizar ajustes según el uso del servicio.
“Este es un servicio relativamente caro”, declaró Gordon. “Pensamos que sería apropiado empezar con $1. A medida que avancemos y recopilemos datos, determinaremos nuestra situación en términos de ingresos y costos”.
El concejal Jonathan Godes preguntó si la tarifa cubriría el costo del servicio.
“No cubre el costo del servicio”, afirmó Gordon. “Pero nos ayuda a comenzar con un modelo a partir del cual podemos crecer”.
La concejal Erin Zalinski afirmó que el programa ayuda a satisfacer una necesidad creciente en la ciudad.
“Tenemos zonas de nuestra comunidad que simplemente no cuentan con el servicio de transporte local”, afirmó Zalinski. “Si realmente queremos lograr un avance significativo para reducir el tráfico local, necesitamos algo”.
Añadió que el lanzamiento con una tarifa indica una planificación a largo plazo.
“El hecho de que estemos empezando con un mecanismo de financiación, aunque sea nominal, creo que establece la norma de que tenemos la intención de crear algo sostenible”, dijo Zalinski. “Estoy deseando ver cómo la comunidad empieza a adoptarlo.”
Gordon confirmó que el servicio está abierto a todos los usuarios, no solo a los residentes locales.
“Si visitas Glenwood, puedes aprovecharlo”, dijo. “Es prácticamente para todos”.
Se publicarán videos tutoriales y otros materiales de capacitación antes del lanzamiento para ayudar a los usuarios a familiarizarse con la aplicación y el sistema telefónico.
“Este es un sistema piloto”, dijo Gordon. “Solo tenemos que definir qué es”.
Gordon indicó que los funcionarios municipales planean proporcionar actualizaciones cada dos semanas antes del lanzamiento.
Traduccion por Edgar Barrantes